Мопеды мокики Delta, Leader, Mustang (цв) устр, экспл. т/о,ремонт+каталог деталей Ранок

116грн.

Код товара: 2662am
На складе: нет

Характеристики
Автор:
Коллектив авторов
Издательство:
Ранок
Кол-во страниц:
176
Обложка:
Мягкая

Рейтинг:
Оценить:


Быстрый заказ
code

 Мопеды, мокики: Delta, Leader, Mustang и др. Устройство, эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт, каталог деталей./Ред. Т.А. Шленчик. - ПКФ «Ранок», 2010. – 176 с.: цв. ил.

Цветное издание!

В настоящем издании описаны устройство, техническое обслуживание и ремонт следующих моделей мокиков (мопедов), выпускаемых фирмой ZONGSHEN
Delta
Musstang
Leader

В России эти модели продаются под брендами
Irbis Dingo
GX-moto
HongDou (OB70 Zodiak)
Jianshe
Lifan
Loncin
Simple
Sagitta
Zip Star
Alpa
Фермер
Defiant Comet

В качестве примера деталировки приведен каталог деталей.

Издание адресуется владельцам мокиков (мопедов) указанных моделей.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 7
Глава 1 . Устройство, эксплуатация, техническое обслуживание 9
Технические характеристики 9
Эксплуатация мопеда 11
Органы управления 11
Топливный кран 11
Рычаг переключения передач 13
Педаль тормоза заднего колеса 13
Органы управления, расположенные с левой стороны руля 13
Органы управления, расположенные с правой стороны руля 14
Блокировка рулевой колонки 15
Контрольные приборы 15
Подготовка к выезду после длительной стоянки 17
Запуск двигателя 17
Подготовка к запуску двигателя 17
Запуск холодного двигателя 19
Запуск холодного двигателя 
электрическим стартером 19
Запуск теплого двигателя 19
Запуск двигателя в случае «перелива» 19
Правила вождения мопеда 20
Трогание с места (с остановкой) 20
Указания по переключению передач 20
Некоторые правила безопасного вождения 21
Обкатка мопеда 22
Техническое обслуживание мопеда 23
Обслуживание воздушного фильтра 25
Как правильно обслужить воздушный фильтр 26
Разборка воздушного фильтра 26
Очистка фильтрующего элемента 27
Проверка уровня моторного масла 28
Замена моторного масла 29
Как разобраться в современной маркировке масел? 29
Можно ли использовать автомобильные масла в мопедах? 31
Какое масло лучше использовать – минеральное, полусинтетическое или синтетическое? 34
Можно ли увеличить сроки замены масла, если использовать полусинтетическое или синтетическое масло? 34
Проверка и регулировка зазоров клапанов 34
Проверка состояния и замена свечи зажигания 38
Как правильно выбрать свечу зажигания? 40
Как по состоянию свечи определить исправность двигателя? 41
Регулировка карбюратора 43
Воздушная заслонка 43
Регулировка оборотов холостого хода 44
Проверка и регулировка приводной цепи 45
Регулировка переднего и заднего тормоза 47
Замена тормозных колодок 49
Регулировка сцепления 49
Регулировка свободного хода троса сцепления 51
Замена предохранителя 52
Замена лампы головного света 53
Замена лампы переднего габаритного света 53

Глава 2. Силовой агрегат. Двигатель 54
Двигатель 54
В чем отличие четырехтактного двигателя и как он работает? 55
Описание устройства и принципа действия четырехтактного двигателя 56
Принцип работы четырехтактного двигателя внутреннего сгорания 57
Приведите для сравнения принцип работы двухтактного мотоциклетного двигателя? 59
Двигатели, применяемые на мопедах 59
Как узнать какой на самом деле объем двигателя, не разбирая его? 60
Кривошипно-шатунный механизм 60
Цилиндр 61
Поршень 62
Поршневые кольца 63
Поршневой палец 64
Шатун 64
Коленчатый вал 64
Головка цилиндра 65
Система впуска-выпуска 67
Цепная передача привода газораспределительного механизма (ГРМ) 67
Вал распределительный, клапаны 68
Система смазки 70
Как изготовить индикатор для контроля температуры и предотвращения перегрева четырехтактного двигателя? 72
Картер 74
Ремонт двигателя 77
Снятие двигателя 78
Демонтаж цилиндра 81
Восстановление цилиндра 87
Замена поршневых колец 87
Замена поршней 91
Сборка поршневой группы 93
Разборка головки цилиндра 96
Контрольные размеры головки цилиндра 97
Разборка двигателя 99
Ремонт коленчатого вала 102
Ремонт картера двигателя 106

Глава 3. Трансмиссия 107
Моторная передача, сцепление 108
Пусковой механизм 111
Коробка передач и механизм переключения передач 114
Что такое передаточное число КПП и главной передачи? 116

Глава 4. Система питания и выпуска 122
Карбюратор 122
Разборка карбюратора 128
Уход за карбюратором 130
Воздушный фильтр 131
Система выпуска отработавших газов 132

Глава 5. Ходовая часть 134
Передняя подвеска и руль 134
Задняя подвеска 139
Цепная передача 141
Снятие заднего амортизатора и регулировка жесткости подвески 142
Колеса и шины 144
Ремонт колес 144
Устранение осевого и радиального биения колеса 144
Замена подшипников 146
Как устранить ослабление посадки подшипников во втулке? 146
Регулировка натяжения спиц 146
Смазка подшипников 146
Рама 150

Глава 6. Электрооборудование 152
Аккумулятор 152
Источник тока 154
Регулятор-выпрямитель напряжения 156
Система зажигания 157
Коммутатор (блок управления «CDI») 158
Катушка зажигания 159
Свеча зажигания 159
Электромагнитный датчик 160
Проверка электромагнитного датчика системы зажигания 160
Правда, что если проехать без аккумулятора, то можно вывести из строя детали системы зажигания? 161
Система запуска 161
Снятие и установка стартера 163
Проверка стартера 163
Проверка якоря стартера 165
Реле поворотов 166
Проверка реле поворотов 166

Приложения 167
Подшипники, применяемые в мопедах 167
Сальники, применяемые в мопедах 167
Подшипники. Применяемость, взаимозаменяемость 168
Моменты затяжки стандартных крепежных винтов 171
Моменты затяжки для деталей двигателя 171
Блок-схемы поиска и устранения неисправностей

 

Слова мопед и велосипед, по происхождению, образованию и времени появления в русском языке родственные.
Существительное велосипед пришло в русский язык из французского языка (velocipede – от латинского velox, velocis «быстрый» и pes, pedis «нога»). Словари русского языка отразили это слово в конце 19 века, во Франции существительное велосипед появилось в начале 19 столетия. Значение слова велосипед словари определяют так: «двухколесная или трехколесная машина для езды, приводимая в движение ногами».
С развитием техники, появлением небольших двигателей внутреннего сгорания появилась возможность оснастить велосипед энергетической установкой. При этом запуск двигателя производился методом разгона машины с последующим подключением трансмиссии для дальнейшего движения с использованием энергии двигателя. Педали велосипеда, оснащенного двигателем, выполняли роль пускового устройства, тормозного узла, а при необходимости использовались для поддержания работоспособности двигателя при повышенных нагрузках. За таким устройством закрепилось название МОПЕД.
Мопед, по мнению этимологов, – сокращение на базе сочетания мотор и педаль. Сокращение мопед пришло из немецкого языка.
Авторы справочника «Новые слова и значения» (М., 1973) отмечают, что неологизм мопед появился в периодической печати в 60-е годы. С 1966 г. слово получило широкое распространение. По мнению авторов справочника, мопед – это «легкий мотоцикл, имеющий дополнительный педальный привод». Это слово было образовано путем сокращения слов мотоцикл и педальный.
При дальнейшем развитии конструкции легкого мотоцикла необходимость в «дополнительном педальном приводе» отпала. Для запуска легких машин стал применяться кикстартер – специальный рычаг, соединенный с двигателем кинематической связью, отключающейся после пуска двигателя, педалей не стало, а тормоз был выведен на отдельную педаль. Такой вариант небольшого мотоцикла стал называться МОКИКом, поскольку старое слово уже не соответствовало новой конструкции машины. Поэтому легкие мотоциклы, о которых идет речь в нашей книге, правильнее было бы называть мокиками. Но, учитывая широкое распространение слова «мопед», как сининима «легкого мотоцикла», мы решили не отступать от привычного термина и называть данный класс мотоциклов «мопедами».

Есть вопросы по этому товару?
Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.
code