Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Nissan Patrol/Ford Maverick
Рассматриваемые в Руководстве автомобили выпускалисьскузовами двухдверный hardtop, четырёхдверный station wagon, a также автомобили с кузовами, напоминающими пикап (utility car и cab chassis). В данном Руководстве рассмотрены автомобили с бензиновыми двигателями 3.0 л и 4.2 л, и автомобили с дизелями объёмом 4.2 л. Бензиновые двигатели 3.0 л имеют рядное расположение шести цилиндров, могут быть карбюраторными или впрыс-ковыми, с электронным управлением зажиганием. Бензиновые двигатели 4.2 л также имеют 6 цилиндров, расположенных в ряд. и также могут иметь впрыск (но уже с батарейной системой зажигания с распределителем зажигания] или карбюратор. Поздние модели оснащались впрыском и электронным управлением зажиганием. Автомобили могут иметь автоматическую или механическую коробку передач. Передний и задний мосты выполнены полностью зависимыми, в виде полыхтруб, внутри которых установлены полуоси. Вращение к мостам передают карданные валы. Все автомобили имеют полный привод. На автомобилях с жёстким верхом (hard top и station wagon) подвеска пружинная, а на автомобилях со съёмным верхом (utility саг и cab chassis) она бывает двух видов: пружинная и рессорная. Рулевой механизма закреплён справа от двигателя. К поворотным кулакам колёс он передаёт движение посредством рулевых тяг. Спереди устанавливаются дисковые тормоза, а сзади могут быть дисковые или барабанные, Стояночный тормоз барабанного типа закреплён сзади на раздаточной коробке.
