Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Hyundai ix35
Рассмотрены модели с бензиновыми 2.0 л и дизельными 2.0 л двигателями, оборудованные 5- или 6-ступенчатой РКПП, либо 6-ступенчатой АТ, с передним и полным приводом, выпускаемые с 2010 г.
Все рассматриваемые модели оборудованы системой антиблокировки тормозов (ABS), электронной системой распределения тормозных сил (EBD), системой предупреждения об экстренном торможении (ESS) и рулевым механизмом с электроусилителем (EPS).
На моделях соответствующей комплектации на основе базовой тормозной системы дополнительно организованы системы управления гидравлическим давлением в рабочих контурах тормозных механизмов (помимо ABS и EBD): система динамической стабилизации (ESP), а также система активного контроля заноса (VSM) и системы контроля движения на спуске (DBC)/помощи при трогании на подъёме (HAC).
Привод тормозной системы гидравлический двухконтурный, с диагональным разделением и вакуумным усилением. Тормозные механизмы передних колёс - вентилируемые дисковые, задних колёс - дисковые невентилируемые. Стояночный тормоз имеет тросовый привод с выходом на башмачные сборки тормозных механизмов задних колёс. На моделях с РКПП гидропривод сцепления подключён к общему с ГТЦ резервуару.
Автомобили Hyundai ix35/TUCSON оборудованы независимой передней подвеской типа Мак-Ферсон и независимой многорычажной задней подвеской с газонаполненными амортизаторами.